Expreso Santa Rosa, empresa rafaelina con casi 80 años de trayectoria, atraviesa hoy un proceso de profunda transformación. Así, liderada por su tercera generación, la firma evoluciona hacia un concepto de “logística integral”, en el cual el transporte es solo un eslabón de una cadena mucho más sofisticada que también incluye el almacenamiento estratégico y el armado de pedidos a gran escala.
En una entrevista con Rafaela Noticias, Cecilia Asís y Fernando Fenoglio explican que “el eje central de esta nueva etapa es el lanzamiento formal de su servicio de warehousing, una respuesta directa a las demandas de un mercado que, tras la pandemia, cambió sus prioridades. Para concretar este proyecto, Expreso Santa Rosa realizó una inversión significativa en infraestructura: el alquiler y adecuación de un depósito de 3.000 metros cuadrados en Villa Soldati, ubicado estratégicamente a media cuadra del Centro de Transferencia de Cargas (CTC) que viene siendo el punto neurálgico de las operaciones de la empresa en Buenos Aires.
Este nuevo espacio no es simplemente un lugar de acopio. Según explican los directivos, el servicio consiste en recibir la mercadería de los clientes —ya sea de proveedores locales de Buenos Aires o del interior—, almacenarla y, mediante un sistema de gestión especializado, realizar el picking o armado de pedidos según la necesidad del cliente para su posterior distribución”.
“Muchos clientes nos eligen porque se despreocupan de muchas complicaciones confiando en nosotros. Para una empresa del interior, desembarcar en Buenos Aires es un desafío que no siempre está en condiciones de afrontar. Para una empresa 'porteña', como decimos nosotros, le pasa lo mismo con el interior. Por eso lo que hacemos es tomar la mercadería desde el inicio y ponerla en la puerta del cliente final”, señala Asís, al tiempo que Fenoglio destaca que “la cercanía y la confianza acumulada durante décadas actúan como el diferencial clave frente a los grandes operadores porteños que a veces desconocen la dinámica de las provincias”.
“Con la inflación, por ahí en los aumentos de precios uno podía cubrir ciertas ineficiencias... Ahora, los márgenes se achicaron, los costos fijos y variables subieron. Uno está obligado a poner el foco en la eficiencia”, resalta.
En este sentido, “el servicio de warehousing permite a las empresas del interior evitar el innecesario ‘flete de ida y vuelta’. Al mantener el stock en Buenos Aires, cerca de sus centros de consumo o distribución final, las compañías ahorran tiempo y recursos valiosos. Para sostener esta estructura, Expreso Santa Rosa ha implementado un software de gestión de almacenes (WMS) que se integra con su plataforma de trazabilidad existente”. De esta manera, “a través de un portal exclusivo, los clientes pueden seguir el recorrido de su mercadería, desde el paquete más pequeño hasta los envíos paletizados, todo en tiempo real, recibiendo notificaciones automáticas y accediendo a la documentación digital de cada envío”.
Durante la charla, Fenoglio se refirió al cambio de percepción ocurrido en los últimos años en relación a la importancia de la logística, que —especialmente tras la pandemia— se convirtió en “el corazón del e-commerce”.
En este marco, “con 13 sucursales distribuidas en puntos clave como Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán, Expreso Santa Rosa ha logrado estandarizar un servicio de puerta a puerta que en la mayoría de los casos no supera las 24 horas”; un servicio que acompañan con atención personalizada y un seguimiento dedicado, para asegurar calidad, además de eficiencia.
De cara al futuro, “la empresa no detiene su marcha. Aunque recientemente abrieron la sucursal de Mendoza, ya tienen en estudio nuevas plazas, con la mirada puesta en regiones de alto dinamismo como el sur del país, atraídos por el movimiento de Vaca Muerta. La profesionalización de esta pyme familiar, que combina la prudencia financiera con una agresiva expansión de servicios, posiciona a Expreso Santa Rosa como un modelo de estudio en la evolución de la logística argentina, demostrando que el verdadero valor no está solo en mover carga, sino en gestionar inteligentemente la información y el espacio”.
Fuente / Foto: Rafaela Noticias.
